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有人在网上指出，“汽车以天然气作燃料时，发现燃烧室部件明显腐蚀，甚至曲轴也出现腐蚀，气门、活塞环和气缸磨损严重”。罗开俊称，这种情况确实存在，但是极个别，主要发生在一些车况差的车身上。他建议车况不好的车不要贸然改装，改装前应先对发动机进行一次全面检修，更换或修复磨损、老化的部件，确保车况良好之后再“油改气”。凡“油改气”后的车，要经常对供气系统进行检查，使用肥皂水检查各开关、接口是否漏气。
[五个提醒]
提醒一：找正规改装厂
“油改气”的安全系数与气瓶、气阀等组件的出厂质量紧密联系，兰州市相关政府部门对改装厂的监控也很严，但不排除有鱼目混珠的存在。一些车主贪便宜，在一些没有资质的改装厂进行改装，待车辆年审时再将天然气燃气设备整个拆掉，年审完了再装上等做法。罗开俊特别指出，这种做法相当危险，燃气系统的改装风险较大，一旦发生事故，因为没有得到车管部门的认可，保险公司不会予以赔偿。
提醒二：烧气动力会下降10%
使用天然气作燃料，汽车动力下降是必然的，因为气的燃点要高一些。使用天然气比使用汽油时，汽车动力要下降10%左右。在城区水平路面上行驶时影响不大，但遇到爬陡坡的时候会比较明显。
提醒三：避开加气高峰
由于兰州天燃气加气站较少，分布不合理，存在汽车加气难的情况。但这一情况随着政府调控很快就会得以缓解。此外，私家车加气时一定要错开出租车的加气高峰期下午17点。
提醒四：气瓶必须到期年检
初装缠绕瓶首次安装使用两年后年检审，以后三年一审；钢瓶使用每两年一审。
注：气瓶年检时必须更换气瓶总阀
提醒五：补买保险
“油改气”后一定要补买一个“附加设备险”。否则一旦汽车出现危险，保险公司将不会赔付增加的这部分设备的损失；如果是因为增加的供气系统引发的事故，保险公司也不会赔付相关损失。
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