而今天将要给大家讲讲LNG车平时会遇到的问题以及解决的问题!
01
LNG车辆售后维修与柴油车有哪些不同?
LNG汽车只是在发动机、燃料存储供应系统和点火装置方面和柴油车有所不同,其他方面都相同,维修总体差异比较小;
汽车厂商都有配套完善的售后服务体系和服务网络,在推广LNG汽车前已经对销售LNG汽车经销商和4S店进行LNG汽车维修保养的相关培训,能够满足客户的需要。
LNG发动机及LNG存储供应系统技术成熟,发生故障的可能性很小,而且随着LNG汽车的日益增加,其他车辆维修厂也逐步掌握LNG汽车的维修技术,LNG汽车的维修将和柴油车一样方便。
02
LNG车辆的维修费用高吗?
与柴油车相比,主要区别在燃料供应系统,发动机使用LNG做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭、能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油,并且LNG不含硫化氢对缸体无腐蚀,可节约一定的维修费用
03
天然气发动机与柴油发动机比哪个寿命更长,更耐用?
发动机使用LNG做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭、不稀释润滑油,能延长发动机使用寿命。
04
LNG钢瓶需要定期年检吗?
能和车辆一起年检吗?LNG钢瓶需要定期检验,但目前国家目前还没有明确规定,一旦出现问题由钢瓶厂家负责维修;天然气钢瓶的使用年限达10年以上,从客户购车起,基本不用更换气瓶;LNG钢瓶是单独检验,车辆年检时不对钢瓶进行检验。
05
放散气挺可惜的,有什么办法能够减少钢瓶放散吗?
LNG气化是由其自身特点决定的,车辆正常行驶或短暂停运气化的LNG直接进入发动机燃烧,不会发生放散现象;
长期停驶时LNG自然气化后会造成LNG车用瓶内压力提高,达到LNG车用瓶安全阀设定压力时会起跳,释放气体,降低压力。车载钢瓶放散量有限,回收不经济,一般采取放散气体自然挥发方式。
06
LNG气瓶结霜与漏气是一回事吗?
LNG气瓶出现“结霜”现象的原因可能有:
当气瓶内胆的真空受到破坏, 使绝热能力下降或失效,这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象,这种故障不是漏气现象。但若车辆出现这种现象,应报气瓶厂家维修。
当气瓶管路出现泄漏时,在漏点可能出现“冒汗”或“结霜”现象,这种故障属于漏气,当车辆出现漏气故障,应检修后在使用车辆。
当车辆运行使用LNG时,在气瓶头部会出现“ 冒汗”或“结霜”现象,这不是故障,而是一种正常现象。
当环境温度过低或空气湿度过大,这时可能发生气瓶外壳“冒汗”或“结霜”现象,这不是故障,也属一种正常现象。